会社概要
桜城交通架空会社は、西夕県を中心に路線バス・高速バス・観光バス・
空港連絡輸送などを展開する地域総合交通事業者です。
「地域と人をつなぐ公共交通」を理念に、安全・安心・快適な輸送サービスを提供しています。
会社概要
| 社名 | 桜城交通架空会社（おうじょうこうつうかくうかいしゃ） |
|---|---|
| 設立 | 1972年8月1日 |
| 本社所在地 | 西夕県桜城市桜城台東坂町1-3 |
| 代表者 | 代表取締役社長 桜庭 恒一 |
| 資本金 | 4,000万円 |
| 従業員数 | 1,284名（2026年4月現在） |
| 営業所 | 桜城台営業所 / 桜城西営業所 / かもめ営業所 / 西夕営業所 / 明川営業所 |
| 主な事業 | 路線バス事業 / 高速バス事業 / 貸切バス事業 / 空港連絡輸送 / 旅行事業 / 郵便輸送事業 |
事業案内
■ 路線バス事業
桜城市・明川市周辺を中心に一般路線バスを運行しています。
通勤・通学輸送のほか、地域生活路線やコミュニティバスの受託運行も行っています。
- 一般路線バス
- コミュニティバス
- 深夜・早朝輸送
- 観光アクセス路線
■ 高速・都市間バス事業
西夕県と各主要都市を結ぶ高速バス・夜行高速バスを運行しています。
快適性向上のため、一部便では独立シート車両やUSB充電設備を導入しています。
■ 貸切・観光バス事業
学校行事・社員旅行・観光ツアーなどに対応した貸切バスを運行しています。
小型から大型観光車両まで幅広く配備しています。
■ 空港連絡輸送事業
桜城国際空港におけるランプバスや旅客シャトルバスの運行を担当しています。
空港アクセス強化に向けた輸送ネットワーク整備を進めています。
■ 地域連携・郵便輸送事業
過疎地域における貨客混載輸送や郵便輸送を実施し、 地域インフラ維持への取り組みを進めています。
関連企業
| 赤石バス架空会社 |
桜城港地域で路線バスを運行。 明宮～月ノ宮間の臨時バス輸送を中心に展開。 |
|---|---|
| 稲堀バス架空会社 |
明宮市北部地域や桜城台南地域を中心に路線バスを運行。 他、桜城大学アクセス線や貸切バスなども運行。 |
| 桜城国際航空交通 |
空港ランプバス・空港シャトルバス・航空支援輸送事業を展開。 桜城国際空港における地上輸送を担当。 |
| 桜城国際航空交通エアーラインサービス |
桜城国際空港の管理及び「SAIYU AIR LINE（SAL）」として航空輸送を展開。 桜城国際空港における管制塔機能も担当。 |
| 桜城交通車体エンジニアリング |
バス車両整備・定期点検・車検業務を担当。 EVバスや大型観光車両の整備にも対応。 |
| 桜城交通システムズ | バスロケーションシステム・運行管理システム・ デジタルサイネージ管理など交通IT事業を展開。 |
| 秋月宿 |
明宮地域にある老舗旅館。 弊社貸切バスご利用と併用するツアーを展開。 |
社長挨拶
平素より桜城交通をご利用いただき、誠にありがとうございます。
当社は1972年の創業以来、西夕県地域に根ざした公共交通事業者として、
日々の通勤・通学から観光輸送まで幅広い交通サービスを提供してまいりました。
近年ではEVバスの導入やバスロケーションシステムの整備、
地域交通再編への取り組みなど、時代に合わせた輸送サービスの向上を進めています。
これからも「安全を最優先に、地域とともに歩む交通事業者」として、
安心してご利用いただける公共交通を目指してまいります。
代表取締役社長 桜庭 恒一
沿革
| 1972年 | 桜城交通株式会社 設立 |
|---|---|
| 1975年 | 桜城台駅前〜明宮神社間にて路線バス運行開始 |
| 1980年 | 高速バス「西夕桜城線」運行開始 |
| 1985年 | 貸切観光バス部門を拡充 |
| 2000年 | 桜城国際空港ランプバス運行開始 |
| 2001年 | バスカード乗車システム導入（2018年にIC及びQRコードによる新システムに代替） |
| 2010年 | EV路線バスの営業運転を開始 |
| 2025年 | 新バスロケーションシステム導入 |
安全への取り組み
- 全営業車両へのドライブレコーダー搭載
- 運転士への定期安全研修
- 点呼・健康管理体制の強化
- 悪天候時の運行判断基準の明確化
- 車内防犯カメラ設置推進